8 фактов о самолетах, которые должен знать каждый

Advertisements

Почему вход в самолет расположен слева? Почему иллюминаторы округлой формы? Зачем там пепельницы, если курить все равно нельзя? Такие вопросы мы любим задавать себе во время полета? Для самых любопытных мы подготовили самые неожиданные ответы.

 

 

Почему самолеты белого цвета?
На это есть несколько причин. Самая банальная: белая краска стоит дешевле. На белом корпусе легко можно заметить царапины или другие повреждения. Ну, и самое главное – белая окраска помогает самолету накапливать меньше тепла, что немаловажно для комфорта пассажиров.

 

 

Почему салон самолета кажется таким просторным?
На самом деле салон в самолете не такой уж и просторный, каким он кажется на первый взгляд. Секрет в правильном обращении с подсветкой. Обратите также внимание на особый рельеф стен – как он отражает свет. Благодаря таким хитрым трюкам, люди страдающие клаустрофобией, могут летать спокойно.

Почему иллюминаторы округлой формы?
У первых самолетов окна были квадратной формы. Удивительно, но именно они в свое время послужили причиной последующих катастроф. Самолеты разваливались в воздухе буквально на кусочки. Инженеры провели тотальную диагностику самолета и выяснили: углы окон испытывают большую нагрузку, которая еще больше усиливается во время полета. Закруглив углы окон, конструкторы решили проблему. Такое решение значительно увеличило безопасность полетов.

Как форма носа самолета влияет на полет?
Чем острее форма носа, тем больше обтекаемость – а значит и скорость самолета. Такая конструкция характерна для военных истребителей. У пассажирских самолетов носик закругленный. И это неспроста: длинный, острый нос мешает хорошему обзору взлетной полосы.
В 1969 году британские чудо-инженеры создали «Конкорды» с подвижным носом. При взлете и приземлении нос самолета опускается, а во время полета принимает вертикальное положение.

 

 

Почему крылья самолета загнуты вверх?
Во время полета давление снизу самолета выше, чем сверху. Стремясь к равновесию, воздух желает перейти из повышенной области в пониженную. Он обтекает крылья снизу, но достигая краев, срывается и создает серьезную турбулентность. Чтобы решить эту проблему, конструкторы «загнули» крылья вверх. Благодаря такому решению на с теперь не трясет в полете.

Почему в самолетах нет стоячих мест?
Это не совсем безопасно и крайне утомительно. Однако в скором будущем одна бюджетная итальянская компания планирует исправить ситуацию. Она уже представила на международной выставке Aircraft Interiors Expo новые модели. «Стоячие места» будут стоить на 50% ниже. Непременное условие – конечно же, полеты длительностью не более 2 часов.

Что общего у самолетов и птиц?
Естественно, формы самолетов конструкторы копируют у птиц. Посмотрите, например, на знаменитые самолеты-невидимки F-117 Nighthawk и B-2 Spirit. Чтобы создать такие причудливые модели, инженеры долго наблюдали за хищными птицами в процессе охоты. Конструкция таких самолетов увеличивает их дальность полета и делает менее заметными в небе. Что очень востребовано в военной авиации.

Почему вход расположен слева?
Это не есть правило, можно встретить модели с правосторонним входом. И все же можно заметить определенную тенденцию. Возможно, такая традиция перекочевала от кораблей: пассажиры поднимаются и опускаются на борт по трапу исключительно с левой стороны.
Есть и другая версия: раньше командир экипажа всегда сидел слева. Расположение входа слева давало ему возможность аккуратнее подавать самолет в пассажирскую зону.

Advertisements